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ジュラルミン製プレート3枚をつなげた構造の『MC21-W』。「W」はワイドモデルを意味し、一般的な男性用モデルのボード用です。ボードへの固定は全てのALLFLEXホールを使用します。
　3枚のプレートをピンでつなげており、ボード自体のフレックスを妨げにくい構造になっています。反面、ボードをねじる操作はプレートによって抑制されるため、両足均等荷重でナチュラルな操作が求められます。そのため、フリーライディング向けのモデルでありながら、難しいと感じる方もいらっしゃいます（試乗会等でお試しいただいてからの購入を推奨します）。
　ゆったりとゲレンデクルージングを楽しみたい方に向いたモデルですが、カービングで綺麗にターンをつなぎたいタイプのライダーには、レースでの使用もおすすめします。重量は2120g。

『MC21-N』は一般的な女性用モデルのボード用で、「N」はナローを意味します。なおボードへの固定は全てのALLFLEXホールを使用します。
　3枚のプレートをピンでつなげており、ボード自体のフレックスを妨げにくい構造になっています。反面、ボードをねじる操作はプレートによって抑制されるため、両足均等荷重でナチュラルな操作が求められます。そのため、フリーライディング向けのモデルでありながら、難しいと感じる方もいらっしゃいます（試乗会等でお試しいただいてからの購入を推奨します）。
　ゆったりとゲレンデクルージングを楽しみたい方に向いたモデルですが、カービングで綺麗にターンをつなぎたいタイプの女性ライダーの中には、レースで使用し表彰台に上る方もいらっしゃいます。重量は2055g。


モノコックプレートだけで構成された新しいモデルです。
プレートなし（ベタ付け）の時と同様、ボードをたわませることが可能である反面、ボードのトーションを大きく向上させることが可能なモデルです。
テクニカルやフリーカービングなどにもおススメです。

全てのALLFLEXホールを使用して固定します。
3 枚のプレートをピンでつなげているため、フレックスはボード自体の硬さになります。
プレートによって、ボードが硬くなることがありません。
反面、ボードをねじる操作はプレートによって抑制されるため、ライダーのクセを強制するような効果があります。他社に多く見られる、プレートが1 枚のタイプでは操作が難しいと感じているライダーにもお勧めです。